Il-pompi tal-irkaptu jittrasportaw il-fluwidi permezz tal-bidliet fl-ispazju magħluq maħluq mill-irkaptu tal-gerijiet. Huma pompi ta 'spostament pożittivi. Hekk kif iddur l-irkaptu tas-sewqan, kavità magħluqa hija ffurmata bejn is-snien tal-malja. Matul il-fażi tal-ġbid, l-irkaptu jinqata ', iżid il-volum tal-kavità u joħloq vakwu parzjali, jiġbed iż-żejt fil-kavità tal-pompa (pressjoni tad-dħul ikbar minn jew daqs 0.3 bar). Matul il-fażi ta 'estrużjoni, iż-żejt jiġi mbuttat tul il-ħajt tal-kisi tal-pompa lejn l-iżbokk. Matul il-fażi ta 'kwittanza, l-irkaptu jerġa' - jimpenja ruħu, inaqqas il-volum tal-kavità u jagħfas bil-forza ż-żejt barra (il-pressjoni tal-ħruġ tista 'tilħaq 300 bar). Ir-rata tal-fluss hija proporzjonali għall-veloċità. Pereżempju, il-pompa tal-irkaptu KCB-18 għandha rata ta 'fluss ta' 18 L / min (b'tolleranza ta '± 5%) f'1450 rpm. Il-pompi tal-irkaptu jiġu f'żewġ tipi: esterni u interni. Il-pompi tal-irkaptu esterni joffru struttura aktar sempliċi u spiża aktar baxxa, iżda wkoll rata ogħla ta 'pulsazzjoni (bejn wieħed u ieħor ± 15%), li jagħmluhom adattati għal sistemi ta' lubrikazzjoni tal-għodda tal-magni, eċċ. Pompi interni tal-irkaptu joffru fluss lixx (rata ta 'pulsazzjonijiet<±5%) and lower noise (<65dB), making them suitable for automotive power steering pumps, etc. In practice, attention should be paid to volumetric efficiency control (≥90% for a new pump), resolving oil entrapment, and limiting flow rate regulation (which can only be adjusted by changing the speed). Common faults include insufficient oil suction and abnormal noise. Maintenance intervals include checking the shaft seal every 500 hours and replacing worn gears every 2000 hours (when side clearance is >0.15mm).
